想象一下这样一个场景：旅行者可以通过携程获得酒店和航班套餐，或者可以从美容集团购买酒店和餐饮套餐？对于这种不同的选择或新玩家的进入如何影响购物者，人们有不同的看法。
中国航空电子商务高级经理胡发进表示：“在这个新的时代，我们拥有许多欣欣向荣的在线旅游平台，可以提供与单程（或单程）相关的所有产品，使购物更容易。”
“旅游购物对消费者来说越来越困难，因为选择的增多，”Foong说。为了强调这一点，他提到了不同的业务选择、价格点、供应商、运输方式选择等。他补充说，中国旅游业的增长将继续鼓励新的竞争对手和新的进入者。
浏览数字生态系统中的围墙花园。基于数据（来自不同来源的数据，如生态系统和跨平台集成），评估如何通过不同的设备实时与旅行者通信以产生共鸣。此外，它还评估了媒体选择的影响以及媒体选择对决策的影响。例如，正如谷歌所指出的，与其将搜索和视频视为两个不同的渠道，不如将它们一起用作关键的购买资源。同时，品牌需要保持强大的定位，而技术并没有改变这一点。
旅游广告主通过管理自己的客户数据平台（CDP）来解决从不同来源收集数据的挑战。这些平台标签来自匿名客户的交互，并在识别数据后追溯到客户。这些是对数据管理平台的补充。
Foong强调，将最终用户牢记在心，以最不痛苦的方式满足他们的需求，将是成功的关键。提供值得信赖的个性化体验。”如果我是一个回头客，商人意识到我的偏好，他建议我最相关的价格，这是我购买的最佳动机，”他说。
由于旅游业是一种不寻常的购买方式，航空公司等组织正试图充分利用数字生态系统来保持相关性。例如，为了提高忠诚度货币的有效性，国航选择让其忠诚度消费者在第三方网站上使用里程。国航允许会员使用里程和现金在携程网上购买国内机票。
像旅行者一样思考：中国的一个移动营销者建议使用社交电子商务，依靠数据和分析来刺激游客的积极反应。例如，现在是电子商务玩家“根据连接到个人社交网络的内容/推荐相关算法采取行动”的时候了。